¡Este guardabarros trasero está diseñado para ubicarse unos 50 mm más cerca del neumático! Esto evita tener que bajar la Sportster y se reduce la distancia entre guardabarros y neumático. Pieza de plástico ABS 100% personalizada No es necesario ningún trabajo de ajuste Todos los taladros y fresados se fresan en los más modernos centros de mecanizado CNC de 5 ejes, de modo que solo hay que cambiar el guardabarros trasero por el guardabarros trasero original. Los puntales deben acortarse para el montaje. Después del montaje, se debe comprobar la deflexión del resorte. Si es necesario, la carrera del resorte debe limitarse correspondientemente con un limitador de carrera del resorte.
